Xiaomi представила «киллер-флагманы» Redmi K20 и K20 Pro

Характеристики двигателя Хонда К20

Производство Honda Motor Company
Марка двигателя K20
Годы выпуска 2001-2013
Материал блока цилиндров алюминий
Система питания инжектор
Тип рядный
Количество цилиндров 4
Клапанов на цилиндр 4
Ход поршня, мм 86
Диаметр цилиндра, мм 86
Степень сжатия 9.8-11.7
Объем двигателя, куб.см 1998
Мощность двигателя, л.с./об.мин 150-220/6000-8000
Крутящий момент, Нм/об.мин 190-215/4500-6100
Топливо 95
Экологические нормы до Евро 5
Вес двигателя, кг 184
Расход  топлива, л/100 км — город — трасса — смешан. 6.27.4
Расход масла, гр./1000 км  до 1000
Масло в двигатель
Сколько масла в двигателе 4.2
При замене лить, л 4.0
Замена масла проводится, км  10000 (лучше 5000)
Рабочая температура двигателя, град.
Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике 300+
Тюнинг — потенциал — без потери ресурса н.д.
Двигатель устанавливался Honda AccordHonda CivicHonda CRVHonda StreamHonda Integra/Acura RSX Honda Stepwgn Acura CSX

Неисправности и ремонт двигателя Хонда К20

Honda-K20.jpgДвигатель Honda K20 пришел на смену моторам B16, B18, B20, H22 и F20 в 2001 году и стал первым в новой К серии (К20, К23, К24) двигателей Хонда. ДВС представляет собой рядный четырехцилиндровый двигатель с цепным приводом ГРМ (Срок службы цепи довольно приличный и составляет, в среднем, более 200.000 км), некоторые версии оснащаются двумя балансирными валами. Высота блока цилиндров К20 — 212 мм, длина шатунов 139 мм, высота поршней 30 мм, а ход поршня 86 мм. Впускной коллектор переменной геометрии, головка блока цилиндров двухвальная DOHC, с интеллектуальной системой изменения фаз газораспределения i-VTEC (для обыкновенных/гражданских моторов данная система упрощенная и служит для повышения экономичности), без гидрокомпенсаторов, регулировка клапанов на К20, производится, при необходимости, каждые 40.000 км. Зазоры клапанов, впуск: 0.21-0.25, выпуск: 0.28-0.32.Несмотря на общее название, модификации мотора весьма сильно разнятся: от гражданских 150 сильных, до спортивных высокооборотистых моторов мощностью 220 лошадей. C 2007 года двигатель K20 плавно сменяется на новыйR20.

Модификации двигателя Honda K20

1. K20A — выпускаемый с 2001 года спортивный двигатель, отдача мотора 215 л.с. при 8000 об/мин, установлены распредвалы с параметрами впуска 244 (8.84)/280 (12.65)/245 (9.68), выпуск 240 (8.59)/278 (12.14)/244 (8.74), двойные клапанные пружинки, степень сжатия 11.5. На данном движке используются балансирные валы. В 2007 году двигатель К20А был модернизирован, изменился впускной коллектор, увеличилась дроссельная заслонка до 64 мм (была 62 мм), доработана ГБЦ (впуск, выпуск), установлены усиленные шатуны, степень сжатия возросла до 11.7, включение системы VTEC сдвинули на 200 оборотов вниз и она теперь начинает работать при 5800 об/мин. Изменен и доработан выпускной коллектор 4-2-1 и выпуск в целом, диаметр трубы остался прежним (54 мм). Что это все дало? Мощность модернизированного моторчика возросла до 220 л.с. при 8000 об/мин, момент возрос с 206 Нм при 7000 об./мин., до 215 Нм при 6100 об./мин. Отсечка сдвинута на 8600 об/мин. Такой движок ставился на японский Civic Type R FD2. 2. K20A1 — гражданский вариант К20А, заменена поршневая под низкую степень сжатия 9.8, установлены спокойные распредвалы, впускные/выпускные каналы меньшего диаметра, мощность 155 л.с. Встречается мотор на Хонде Стрим. 3. K20A2 — спортивный 201-сильный мотор, с другим коротким впускным коллектором, присутствуют маслофорсунки, другой коленвал, другие шатуны и поршни. А также, применены злые распредвалы с параметрами впуска 238 (7.36)/278 (12.42)/240 (7.82), выпуск 240 (7.14)/280 (11.12)/242 (7.72). Крутится мотор до 7900 об/мин. Степень сжатия увеличена до 11, iVTEC включается на 5800 об/мин. (6000 об/мин. для Civic Type-R).  4. K20A3 — гражданский мотор с системой i-VTEC для регулировки фаз газораспределения на впускном валу. Переключение VTEC настроено на 2200 об/мин. На впуске стоит двухступенчатый коллектор, который переключается на 4600 об/мин. Степень сжатия 9.8, мощность 160 сил. Встречается на RSX и Civic. 5. K20A4/K20A5/K20A6 — такой же гражданский мотор, степень сжатия 9.8, мощность 150/152/155 л.с. Отличия в VTEC. 6. K20Z1 — спортивный высокооборотистый двигатель для версий Type-S, доработанный К20А2, изменен впуск/выпуск, валы чуть злей, i-VTEC включается после 5800 об/мин. Мощность 210 л.с. при 7800 об/мин, крутящий момент 194 Нм при 6200 об/мин. 7. K20Z2 — простой моторчик, степень сжатия 9.8, мощность 155 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент 188 Нм при 4500 об/мин. 8. K20Z3 — спортивная версия с полноценным i-VTEC, который переключается на 5800 об/мин. Также использован электронный дроссель, измененные распредвалы, изменен впуск/выпуск, степень сжатия 11, мощность 197 л.с. при 7800 об/мин, крутящий момент 188 Нм при 6200 об/мин. Ставился движок на Honda Civic Si.

Неисправности К20 и их причины

Кроме того, первые моторы имели проблемы с локальным перегревом 4-го цилиндра, с 2003 года проблема решена. Сам по себе движок хорош, но любит качественный бензин и хорошее масло, при соблюдении этих условий ездит долго и надежно, ресурс К20А около 300 тыс. км и больше. Спортивные версии отлично поддаются тюнингу и покупаются соответствующими людьми, такие моторы, обычно, более уставшие, при покупке имейте это ввиду.

Тюнинг двигателя Honda K20

Атмосферник. Гибрид

Тюнинговать обычные неедущие моторы смысла нет, в любом случае нужно менять головку на Type R, ШПГ от неё же, впуск/выпуск, мозг, а еще лучше сразу купить контрактный двигатель Honda K20A и не городить огород. Готовый К20А можно немного подкачать, поставить заслонку от FD2, заменить ресивер на что-то вроде Toda (или другой), выпуск 4-2-1 Toda (или другой), катбэк, ECU Hondata K-Pro, это барахло позволит поднять мощность до 230 л.с., дополнив это спортивными распределительными валами Skunk2 (или другими) уровня Stage 2, тарелками Skunk2, усиленными пружинками, форсунками 400 сс, можно довести отдачу до 250 л.с. На еще более злых валах, с портингом снимем еще немного, но обороты будут далеко за 9000 об/мин. Чтоб получить еще больше мощности в атмосферном исполнении, нужно либо делать гибрида К20/К24 либо свап двигателя K24A2 и его тюнинговать аналогичным образом. Сборка мотора ведется на базе блоке K24, головка ставится от К20А или К20А2 и дорабатывается, поршни Wiseco/CP (или другие) 87.5 мм, под высокую степень сжатия (12-13), шатуны Carillo (или другие), распредвалы Skunk2 уровня Stage 3 (или им подобные), усиленные пружинки, ресивер от Skunk2, Toda и им подобные, большая заслонка 70 мм, выхлоп 4-2-1 Toda, топливный насос Walbro 255, форсунки от турбо Acura RDX производительностью 410 сс, маслонасос К20А2, ECU Hondata K-Pro + мелочи. Подобные конфигурации выдают более 300 л.с. без наддува, стоимость реализации высока, ресурс, сильно отжатых моторов, крайне низкий и зачастую проще установить компрессор либо купить изначально более быструю машину.

Компрессор и турбина на K20A

РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ:4

<<НАЗАД

Блог РумикомОбзорыRedmi K20 Pro против Xiaomi Mi 9. Кто кого?

28 мая 2019 года компания Redmi представила свою новинку, получившую название K20 Pro. Данный смартфон еще до релиза окрестили как «Убийца флагманов». Постараемся разобраться, действительно ли новичок так хорош и может ли он тягаться на равных с флагманом от Xiaomi — Mi 9. 

Для начала сравним характеристики данных смартфонов. Это уже в какой-то степени даст понять, настолько ли сильно отличаются устройства друг от друга.

k20pro_vs_mi9-1.jpg

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель  Redmi K20 Pro Xiaomi Mi 9
ПЛАТФОРМА
Процессор Qualcomm Snapdragon 855 Qualcomm Snapdragon 855
Техпроцесс 7 нм 7 нм
Ядра 8 8
Тактовая частота 1 x 2.84GHz Kryo 485 + 3 x 2.42GHz + 4 x 1.78GHz 1 x 2.84GHz Kryo 485 + 3 x 2.42GHz + 4 x 1.78GHz
Графика Adreno 640 Adreno 640
Система Android 9 Pie + MUI 10 Android 9 Pie + MUI 10
ДИСПЛЕЙ
Диагональ 6.39 дюймов 6.39 дюймов
Разрешение FullHD+ 2340 x 1080 FullHD+ 2340 х 1080
Тип матрицы Super AMOLED, соотношение сторон 19.5:9 Super AMOLED, соотношение сторон 19.5:9
Стекло 2.5D, Gorilla Glass 5 2.5D, Gorilla Glass 6
ПАМЯТЬ
Оперативная память 6/8 Гб, LPDDR4x 6/8, LPDDR4x
Постоянная память 64/128/256 Гб, UFS2.1 64/128/256 Гб, UFS2.1
Карта памяти нет нет
КАМЕРЫ
Основная камера
Фронтальная камера 20 Мп (f/2.0) 20 Мп (f/2.0)
Исполнение фронтальной камеры перископ (выдвижной механизм) каплевидный вырез
ИНТЕРФЕЙСЫ И СВЯЗЬ
Сети 2G, 3G, 4G LTE 2G, 3G, 4G LTE
Bluetooth v. 5.0 v. 5.0
Wi-Fi Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac 2.4/5 ГГц Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac 2.4/5 ГГц
Навигация GPS, A-GPS, GLONASS, GALILEO
NFC есть есть
Аудио 3.5 мм есть нет
Порт зарядки USB Type-C USB Type-C
Инфракрасный порт нет есть
Сканер отпечатков пальцев
Распознавание по лицу нет есть
АККУМУЛЯТОР
Емкость 4000 мАч 3300 мАч
Быстрая зарядка Quick Charge 4.0 (27 Вт) Quick Charge 4.0 (27 Вт)
Беспроводная зарядка нет есть (до 20 Вт)
КОРПУС
Материалы Алюминий, передняя и задняя сторона – стекло Алюминий, передняя и задняя сторона – стекло
Защита нет («повседневная устойчивость») нет («повседневная устойчивость»)
Габариты 156,7 x 74,3 x 8,8 мм 157.5 × 74.67 × 7.61
Вес 191 грамм 173 грамм
Цвет черный, красный, синий черный, синий, сиреневый (lavender violet)

Для удобства, плюсы устройства отмечены зеленым цветом, а недостатки — красным.

Некоторым пользователям, которые разбираются в железе и его характеристиках, после взгляда на таблицу, представленную выше, уже все стало понятно. Но для многих — это «темный лес». Так что, разложим некоторые пункты «по полочкам».

ПРОЦЕССОР И ПАМЯТЬ

Тут у соперников нет абсолютно никаких отличий. Смартфоны комплектуются самым последним, а значит и самым производительным процессором компании Qualcomm — Snapdragon 855. На рынке Android-смартфонов мощнее процессора не найти, а значит за производительность устройства переживать не стоит, вне зависимости от сценария использования (Web-серфинг, просмотр фильмов, 3D-игры и прочее). Запаса мощности данного железа вам хватит «с головой» на несколько лет вперед, а скорее всего и больше.

Выложенные в сети результаты теста Redmi K20 Pro в синтетическом тесте AnTuTu показывают, что Mi 9 оказывается медленнее своего бюджетного оппонента. Это странно, учитывая, что используются одинаковые процессоры и оболочки. Возможно, «виновником» этого является улучшенная система охлаждения в K20 Pro, которой уделили немало времени на презентации. Если предположить, что благодаря охлаждению процессор меньше греется, то можно исключить троттлинг, который, в свою очередь, уменьшает частоты ядер процессора, что приводит к уменьшению производительности.

По памяти различий тоже нет, как по доступным объемам оперативной (6/8 Гб) и постоянной (64/128/256 Гб) памяти, так и используемому типу (LPDDR4x и UFS2.1, соответственно). Это самые используемые и распространенные на рынке типы памяти на данный момент, обладающие максимальной производительностью. Правда, недавно компания OnePlus решила «пойти впереди планеты всей» и установила в свой новый флагман постоянную память типа UFS 3.0, которая является логическим продолжением версии 2.1, а значит должна обеспечивать большую скорость работы с файловой системой. Ну что же, время покажет.

ДИСПЛЕЙ

Характеристики используемых экранов идентичны. Это AMOLED с разрешением FullHD+ 2340 на 1080 пикселей и соотношением сторон 19.5:9. К отличиям можно отнести используемое защитное стекло. Mi 9 поставляется со стеклом Gorilla Glass 6, в то время как K20 Pro довольствуется защитой пятого поколения. Зато, смартфон от Redmi лишен выреза под камеру в верхней части экрана (благодаря выдвижной камере), что в свою очередь увеличивает его полезную площадь.

КОРПУС И ГАБАРИТЫ

В качестве используемых материалов корпуса тут полный паритет — алюминий + стекло. По габаритам тоже, все на одном уровне. Единственное, что бросается в глаза — это меньшая толщина смартфона от Xiaomi (7.61 против 8,8 мм) и меньший вес (173 против 191 грамм). Но это, скорее, заслуга менее емкого аккумулятора, но об этом чуть позже. 

Без градиентной задней панели не обошлось в обоих случаях. Это веяние нынешней моды и ни один из производителей не хочет отставать. Правда инженеры Redmi обыграли исполнение заднего стекла на свой лад, как говорится, не как у всех. Получилось довольно забавно, хотя это дело вкуса.

k20 Pro слева, Mi 9 справа

Защиты по какому-либо стандарту IP, не заявлено.

АВТОНОМНОСТЬ

Как долго может проработать смартфон от одного заряда батареи — это, чуть ли, не самый важный момент, на который стоит обращать внимание при выборе устройства. Вы ведь не хотите бегать от розетки к розетке в течение дня, чтоб продлить «жизнь» вашему смартфону. Зачастую, производители устройств, чтобы сделать девайс более привлекательным (меньшим по габаритам, толщине и весу), прибегают к тому, что просто устанавливают аккумулятор меньшей емкости. Флагманские смартфоны от Xiaomi — не исключение. Все это, непременно приводит к тому, что в плане длительности работы, устройства «звезд с неба не хватают», и работают они максимум один световой день (от одного заряда), да и то не всегда, в зависимости от интенсивности использования.

Вот мы и подошли к одному из серьезных отличий, участвующих в сравнении, смартфонов. В модели K20 Pro установлен аккумулятор емкостью 4000 мАч, в то время как в Mi 9 — 3300 мАч.

Учитывая то, что в обоих смартфонах используется одинаковый процессор, AMOLED-экраны одинаковой диагонали и разрешения, а так же идентичные операционные системы и оболочка MIUI, как вы считаете, кто в данном споре окажется «долгожителем»? Вопрос, скорее, риторический — ответ очевиден, можно даже к «гадалке не ходить».

Как увеличить длительность работы смартфона? 

А вот теперь более интересный вопрос! Стоит ли относить к минусу то, что толщина корпуса K20 Pro больше на 1,19 мм и вес больше на 18 грамм? Тактильно, вы вряд ли сможете уловить разницу. Ее можно заметить, только если прикладывать смартфоны друг к другу и сравнивать. А вот емкость батареи, при всем при этом, больше на целых 700 мАч. Вывод один. Если вам нужен «долгоиграющий» смартфон — ваш выбор Redmi K20 Pro.  

С емкостью все ясно, поговорим про зарядку. Оба смартфона поддерживают Quick Charge 4.0 на 27 Вт. Благодаря этому можно зарядить K20 Pro (от нуля до ста процентов) за 73 минуты. Mi 9 зарядится еще быстрее, так как батарея меньшей емкости. К плюсу устройства от Xiaomi стоит отнести наличие беспроводной зарядки, в Redmi данную функцию «не завезли».

Как влияет наличие Quick Charge на скорость зарядки?
КАМЕРЫ

Оба смартфона получили тройную основную камеру. Главные сенсоры идентичны — это Sony IMX586 на 48 Мп и светосилой f/1.75. Дополнительные модули лучше в Mi 9, по крайне мере «на бумаге» (разрешение, светосила). Как нам известно, смартфон Xiaomi Mi 9 фотографирует достаточно неплохо. На сайте DxOmark, Mi 9 не сменно держится в десятке рейтинга, занимая на данный момент 8 место, уступая лишь  таким смартфонам как: Huawei P30 Pro, Samsung Galaxy S10 (Plus), Huawei P20 Pro (Mate 20 Pro), OnePlus 7 Pro и Honor 20 Pro. Смартфоны линейки (теперь уже отдельного бренда) Redmi не попадали на тестирование специалистов данного ресурса. Видимо, такова политика компании, тестировать только флагманские решения.  В случае с Redmi K20 и K20 Pro, скорее всего, им придется снизойти до бюджетников и взять их на тест. Даже если этого не случится, то можно будет увидеть результаты Mi 9T и Mi 9T Pro, а ведь это те же самые смартфоны, только под брендом Xiaomi.

Если вас не устраивает то, как снимает камера на вашем недорогом устройстве, или же вы хотите улучшить и без того хорошее качество снимков, то воспользуйтесь нашими инструкциями:

Установка Google Camera с режимом HDR+ на XiaomiУстановка Google Camera на MIUI 10 без ROOT-прав

Фронтальные камеры по характеристикам не отличаются. Разрешение составляет 20 Мп, а светосила f/2.0. А вот исполнение камер отличается кардинально. В Mi9 — это каплевидный вырез, а в K20 Pro — перископ. Второй вариант, как нам кажется, предпочтительнее.

ПРОЧЕЕ

Сравнивать связь смысла никакого нет, все в наличии и по максимуму (3G, 4G, Bluetooth, Wi-Fi, GPS). Оба смартфона оборудованы чипом NFC. В Mi 9 присутствует инфракрасный порт, поэтому при помощи телефона можно управлять любой бытовой техникой. А вот в K20 Pro в наличии 3,5 мм разъем для подключения наушников.

СТОИМОСТЬ СМАРТФОНОВ

Как видно из сравнения устройств, они мало чем отличаются друг от друга. Каждое из них обладает как преимуществами, так и недостатками, перед конкурентом. Пожалуй, сравнение цен сможет склонить чашу весов в ту или иную сторону. Ввиду того, что официальные цены на смартфон K20 Pro в России еще не озвучены, мы представим ту цену, которую просит производитель за свое устройство в Китае:

  • 6/64 Гб — $361 ~ 23 500 рублей;
  • 6/128 Гб — $376 ~ 24 500 рублей;
  • 8/128 Гб — $405 ~ 26 500 рублей;
  • 8/256 Гб — $434 ~ 28 500 рублей.

Цена, более чем адекватная, учитывая начинку смартфона. Но не стоит забывать, что это цена в Китае. Понятно, что стоимость в России будет отличаться. К примеру, стоимость некоторых модификаций Mi 9 на территории нашей страны:

  • 6/64 Гб — от 33 990 рублей (в зависимости от цвета);
  • 6/128 Гб — от 36 990 рублей (в зависимости от цвета);
  • 8/128 Гб — 42 990 рублей.
ДОСТОИНСТВА, СВОЙСТВЕННЫЕ ОБОИМ УСТРОЙСТВАМ:
  • Яркие, качественные AMOLED-экраны;
  • Функция Always On Display;
  • Самый мощный, на данный момент, процессор и графический ускоритель;
  • Отличные материалы;
  • Хорошее качество сборки;
  • Тройная основная камера на 48 Мп;
  • Фронтальная камера на 20 Мп;
  • Bluetooth версии 5.0;
  • Двухдиапазонный Wi-Fi 802.11 ac 2.4/5 ГГц;
  • Наличие модуля NFC;
  • USB Type-C;
  • Сканер отпечатков пальцев в экране;
  • Наличие быстрой зарядки Quick Charge 4.0 на 27 Вт;
  • Хорошее соотношение цена – качество.
НЕДОСТАТКИ, СВОЙСТВЕННЫЕ ОБОИМ УСТРОЙСТВАМ:
  • Отсутствие защиты по стандарту IP;
  • Нет возможности расширения постоянной памяти, при помощи SD-карты.
ПРЕИМУЩЕСТВА MI 9, ОТНОСИТЕЛЬНО REDMI K20 PRO:
  • Защитное стекло Gorilla Glass 6;
  • Наличие инфракрасного порта;
  • Присутствует возможность беспроводной зарядки;
  • Функция распознавания по лицу;
  • Чуть меньшая толщина корпуса и вес устройства;
  • Возможно, чуть лучше основная камера.
ПРЕИМУЩЕСТВА REDMI K20 PRO, ОТНОСИТЕЛЬНО MI 9:
  • Выдвижной механизм фронтальной камеры;
  • Отсутствие каплевидного выреза под камеру в экране;
  • Наличие более емкого аккумулятора, а значит лучшая автономность;
  • 3,5 мм джек, для подключения наушников;
  • Более быстрый сканер отпечатков пальцев, а так же увеличенная площадь распознавания;
  • Большая полезная площадь экрана;
  • Меньшая стоимость, вне зависимости от модификации.
ВЫВОД

Мы постарались максимально подробно рассказать о данных смартфонах, а так же указать на плюсы и минусы. По нашему мнению, многое будет зависеть от стоимости Redmi K20 Pro в России. По последним данным, модели Redmi K20 и K20 Pro будут продаваться только в Китае, а для международного рынка они будут называться Xiaomi Mi 9Т и Mi 9T Pro, соответственно. Сменив бренд Redmi на Xiaomi, цена аналогичного (по начинке) аппарата существенно изменится, причем не в меньшую сторону. Презентация данных устройств состоится уже завтра (12 июня), где и будут объявлены цены.

Напишите в комментариях, какой из смартфонов вам понравился больше.

Купить Xiaomi Mi 9 в магазине РумикомВыбрать смартфон в магазине РумикомКАК ПОКУПАТЬ НА РУМИКОМ СО СКИДКОЙ?Как покупать на Румиком с кэшбэк-сервисом?

Читайте также:

Xiaomi тизерит новую линейку смартфонов MiXiaomi Mi 9T и Mi 9T Pro — уже скоро!200 000 смартфонов Redmi K20 Pro продано за 2 часаK20 и K20 Pro прилетят и в Россию!

Товары, которые могут вас заинтересовать:

Автомобильное зарядное устройство Xiaomi Mi Car Charger QC 3.0 (серебристый) (CZCDQ02ZM)14901 190 руб.Видеорегистратор Xiaomi STARVIS 1S (1080p, черный) (MJXCJLY02BY)47904 590 руб.Камера заднего вида 70mai HD Reverse Video Camera (Midrive RC03)16901 590 руб.USB кабель Type-C 120см390290 руб.Видеорегистратор 70mai Mini Dash Cam (1600p, черный) (Midrive D05)46904 290 руб.Автомобильное зарядное устройство ZMI Car Charger AP821 (серебряный)1190990 руб.Видеорегистратор 70mai Dash Cam Lite (1080p) (Midrive D08)40903 790 руб.Наборная складная автовизитка Xiaomi Bcase Tita (черный)790590 руб.Наборная складная автовизитка Xiaomi Bcase Tita (серебристый)690590 руб.Автомобильное зарядное устройство Roidmi с FM-трансмиттером (черный) (BFQ04RM)15901 390 руб.

Техника отечественного производства мини-трактор К-20 относится к категории средств малой механизации. Благодаря высоким эксплуатационным характеристикам небольшой трактор Кировец К-20 пользуется высокой популярностью среди представителей крупных строительных компаний, малого бизнеса и частных предпринимателей. Хорошая проходимость, устойчивость и экономичность позволяют использовать трактор К-20 для решения самых разнообразных задач, которые возникают во всех отраслях промышленности.

Несмотря на то что этот агрегат снят с производства, его продолжают активно использовать в сельском и коммунальном хозяйстве, на строительных площадках, при прокладке дорог и строительстве инженерных сооружений.

История создания

В январе 1992 года, в рамках Программы создания и производства системы машин для крестьянских хозяйств и с/х кооперативов, правительством РФ было выпущено постановление №64 о создании промышленной площадки для производства трактора К-20 и сопутствующих механизмов. Постановлением определялся основной производитель – ПО «Кировский завод», указывались смежники, и предписывались объемы выпуска – 60 000 машин.

Этим же документом предприятию установили налоговые льготы на прибыль, при условии направления высвободившихся средств на создание трактора «Кировец К-20», и облегчили налогообложение по готовой продукции. Дополнительно, для продвижения на рынок, разрешили поставлять половину выпускаемых моделей К-20 в страны СНГ по льготным ценам.

Трактор получился маневренный, малогабаритный, с удобным всепогодным местом для тракториста и позиционировался для использования в качестве подсобного тягового устройства в больших хозяйствах на участках небольшой площади, а для малых хозяйств он предлагался в качестве основной сельскохозяйственной машины.

Интересные технические решения, маневренность и малогабаритность трактора нашли нишу сбыта, позволили начать производство, выпустить несколько опытных партий машин базовой модификации К-20В. Но неудачная ценовая политика и агрессивный маркетинг зарубежных производителей привели к вытеснению миниатюрного «Кировца» с рынка сельскохозяйственных машин и закрытию проекта.

Модификация типа К-20ВЛ

Модификация для лесорубов типа К-20ВЛ продержалась на рынке чуть дольше. Эта модель рассчитана на использование при санитарных и выборочных рубках леса на небольших участках. С ее помощью осуществляется подбор сучьев, формирование пачек лесного материала и трелевочная транспортировка с лесосеки к сплаву или лесоскладу для дальнейшего вывоза.

Назначение

Несмотря на то что тракторы марки К-20 сняты с производства, они продолжают активно использоваться в малом бизнесе и в частных хозяйствах.

Применяют агрегаты для выполнения таких задач:

  • езда по труднопроходимой местности и проселочным дорогам весной и осенью;
  • перевозка грузов в прицепах и тележках;
  • обработка полей и огородов (вспашка, боронование, культивирование, окучивание);
  • посадка и сбор урожая на приусадебном участке и в фермерском хозяйстве;
  • обработка полей и огородов (прополка, полив, опрыскивание);
  • косьба травы с помощью навесных роторных газонокосилок;
  • уборка снега роторным снегоуборщиком, щеткой и передним отвалом;
  • копка ям и траншей глубиной до 150 см;
  • бурение ям для опор, скважин на воду.

Трактор отличается простым устройством, надежностью и высокой прочностью. Его обслуживание можно проводить самостоятельно, так как все узлы и агрегаты имеют небольшой вес. Изношенные покрышки нетрудно заменить, так как их выпуск продолжается и сегодня. Комфорта обеспечивается за счет установки кондиционера и современной музыкальной системы.

Технические характеристики

Трактор приводится в движение трехцилиндровым четырехтактным дизелем Д-130 с воздушным охлаждением. Все четыре колеса ведущие, одинакового размера, управление поворотом возможно через любую ось, поврозь или одновременно. Одновременный поворот колес на передней и задней оси позволяет реализовать движение «крабом», то есть боком по отношению к оси машины.

Технические характеристики трактора «Кировец К-20»

Параметр                                                               Значение

Тип двигателя Д-130 производства ВТЗ
Мощность двигателя 33 кВт (45 л.с.)
Число оборотов, номинал 2000 в минуту
Объем двигателя 3,120 литра
Масса двигателя 330 кг
Удельный расход топлива 241 г*кВт (177 г*лс) в час
Реальный расход топлива под нагрузкой 5 л в час
Диапазон скоростей 0,9-36,5 км/час
Габариты
Длина 3,88 м
Ширина 1,69 м
Высота 2,55 м
Масса 3120 кг
Регулируемая колея мин./макс. 1,4-1,8 м
Клиренс 500 мм

Трансмиссия и навесные устройства

Механическая коробка передач обеспечивает 18 ступеней при движении вперед и 8 при движении назад. Она оснащена дополнительными инженерными устройствами для повышения КПД двигателя трактора. Отбор мощности на передние и задние навесные механизмы производится через два независимых друг от друга ВОМа. Предусмотрено подключение гидравлических устройств. Для трактора К-20В производителем разработан стандартный набор сельскохозяйственных орудий, ориентированный на овощеводство и обработку невысоких культур:

  • небольшой плуг;
  • картофелекопалка и картофелесажалка;
  • окучиватель;
  • косилка;
  • отвал;
  • опрыскиватель;
  • прицеп.

Модификация К-20ВЛ оснащена специальным оборудованием для работы на лесорубочных участках:

  • трелёвщик ТП-30;
  • специальный отвал.

Для безопасной работы в условиях леса кабина машины этой модификации оборудована защитными решетками, а внешние узлы закрыты дополнительными щитами от повреждений поваленными деревьями, пнями и сучьями.

Технические характеристики лесной модификации не отличаются от базовых, кроме незначительного увеличения габаритов и массы.

Кабина

Хорошо продуманная, эргономичная кабина, с большой площадью остекления, обеспечивает отличный обзор. Сиденье тракториста установлено на амортизаторах для снижения уровня вибрации. Герметичность стыков и подвижных частей позволяет круглогодично работать в любых погодных условиях.

Кабина трактора К-20

Устройство

Мини-Кировец изначально разрабатывался для механизации сельскохозяйственных работ основной и вспомогательной направленности. Постепенно отличные эксплуатационные качества машины были оценены не только аграриями. Трактор К-20 стал востребован в добывающей и дорожной промышленности, им заинтересовались владельцы загородной недвижимости, геологи и военные.

Новшеством в отечественном тракторостроении стало использование 4 одинаковых колес. Это придало мини-Кировцу дополнительную устойчивость при движении по шоссе и на поворотах. Полный привод позволил использовать машину в условиях непроходимой местности и неустойчивого грунта. Глубокие протекторы обеспечивают отличное сцепление с грунтом, предотвращая буксование.

Особого внимания заслуживает коробка переключения передач. Она имеет 18 передних и 8 задних скоростей. Наличие дифференциалов усиленного трения и увеличителей крутящего момента дает широкий выбор режима движения. Оператор может подобрать оптимальную скорость для выполнения определенной задачи с высокой точностью.

Небольшой размер трактора обеспечивает отличную маневренность.

Агрегат может работать в стесненных условиях городских улиц, небольшой фермы, во дворе дачи и частного дома.

При необходимости Кировец может выполнять различные задачи в крытых зданиях и ангарах.

Кабина трактора имеет панорамное остекление и обеспечивает отличный обзор. Конструкторы продумали вопрос герметизации и звукоизоляции. Предусмотрена возможность обогрева салона при эксплуатации изделия в зимнее время. Сиденье оператора оборудовано рессорами и несколькими видами регулировки. Для работы в условиях ограниченной видимости имеются фары, обеспечивающие видимость до 20 м при движении вперед и назад.

На фронтальной и задней части рамы Кировца имеются кронштейны для установки сцепок. К ним можно крепить любое навесное оборудование, расширяющее функциональность трактора. Его можно использовать для работы в поле, уборки снега, планировки местности и перемещения сыпучих грузов.

Достоинства и недостатки

К достоинствам модели относят компактность, маневренность, проходимость и универсальность применения. Несмотря на отсутствие сервисного сопровождения, трактор покупается и продается, так как он прост в обслуживании и ремонте. Шины по типоразмеру колес мини-Кировца выпускаются, их можно легко заменить. Трактор нетребователен к качеству топлива и пригоден для работы во всех климатических поясах.

К недостаткам относится сравнительно малая мощность двигателя, что и послужило основной причиной поражения на рынке от зарубежных конкурентов. На сегодняшний день техника уже морально устарела. Малое число выпущенных с конвейера экземпляров привело к тому, что машин-доноров оригинальных запчастей с каждым годом все меньше, и ремонт постепенно усложняется.

НадежностьУдобство и комфортРемонтопригодностьХодовые качества2018-12-24 Дисплей 71 Производительность 55 Батарея 78 Камера 68 Итоговая оценка 67

Класс Средний класс
Дата выхода Май 2019 года
Дата начала продаж Июль 2019 года
Наличие на рынке Доступен

Преимущества и недостатки

  • Превосходный дисплей без вырезов и поддержкой HDR10
  • Получаются отличные селфи
  • Быстрый и энергоэффективный процессор Snapdragon 730
  • Обеспечивает отличную автономность
  • Оригинальный дизайн – есть 3.5 мм разъем
  • Проигрывает конкурентам в плане ночной съемки
  • Скользкая поверхность корпуса – без чехла неудобно пользоваться
  • Нет отдельной портретной камеры

Технические характеристики

Полные характеристики и тесты всех компонентов смартфона Ксиаоми Редми К2071

Экран

Тип Super AMOLED
Размер 6.39 дюймов
Разрешение 1080 x 2340 пикселей
Соотношение сторон 19.5:9
Плотность пикселей 403 точек на дюйм
Частота обновления 60 Гц
Поддержка HDR Да, HDR10
Защита дисплея Corning Gorilla Glass 5
Соотношение экрана к корпусу 86.1%
Особенности — Always-On Display

Максимальная яркость 657 нит60

Дизайн и корпус

Дизайн и размеры корпуса Xiaomi Redmi K20

Высота 156.7 мм
Ширина 74.3 мм
Толщина 8.8 мм
Вес 191 грамм
Водонепроницаемость Нет
Материал задней панели Стекло
Материал рамки Металл
Доступные цвета Черный, Синий, Красный
Сканер отпечатков пальцев Да, в дисплее

Соотношение экрана к корпусу 86.1%

Xiaomi Redmi K20 лишен каких-либо вырезов в дисплее, за счет чего передняя панель обладает оригинальным дизайном. Фронтальная камера элегантно выезжает из корпуса. Задняя панель тоже выглядит хорошо – там находится только три объектива основной камеры, которые утоплены в корпус.

55

Производительность

Все характеристики чипа Ксиаоми Редми К20 и тесты в бенчмарках

Процессор
Чипсет Qualcomm Snapdragon 730
Макс. частота 2200 МГц
CPU-ядер 8 (2 + 6)
Архитектура
Размер транзистора 8 нанометров
Графика Adreno 618
Частота GPU 500 МГц
FLOPS ~386 Гфлопс
Оперативная память
Объем ОЗУ 6, 8 ГБ
Тип памяти LPDDR4X
Частота памяти 1866 МГц
Количество каналов 2
Накопитель
Объем накопителя 64, 128, 256 ГБ
Тип накопителя UFS 2.1
Карта памяти Нет

Бенчмарки

Geekbench 4.4 (одноядерный) 2586 Geekbench 4.4 (многоядерный) 6929 Geekbench 5 (одноядерный) 550 Geekbench 5 (многоядерный) 1665 AnTuTu Benchmark 7 223542 AnTuTu Benchmark 8 256344Рейтинг производительности смартфонов в AnTuTu 8 — 209 место59

Программное обеспечение

Операционная система Android 9.0 (С обновлением до Android 10)
Оболочка UI MIUI 12
Размер системы из коробки 11.3 ГБ

78

Батарея

Характеристики
Объем 4000 мАч
Мощность зарядки 18 Вт
Тип аккумулятора Литий-полимерный (Li-Po)
Съемный Нет
Беспроводная зарядка Нет
Реверсивная зарядка Нет
Быстрая зарядка Да, Quick Charge 4.0 (50% за 30 минут)
Время полной зарядки 1:25 ч.

Тесты автономности

Время веб-серфинга (Wi-Fi) 11:35 ч. Время просмотра видео 17:19 ч. Время разговора (3G) 33:20 ч.

Redmi K20 комплектуется адаптером питания 18 Ватт, который заряжает аккумулятор на 4000 мАч за полтора часа.

Смартфоны с лучшим временем автономной работы — 93 место68

Камеры

Спецификации и тестирование камер Redmi K20

Основная камера
Матрица 48 мегапикселей
Разрешение фото 8000 x 6000
Зум Оптический, 2x
Вспышка Dual LED
Стабилизация Цифровая
Запись 8K видео Нет
Запись 4K видео До 30 кадров/c
Запись 1080p видео До 240 кадров/c
Замедленная съемка 960 кадров/c (1080p)
Угол широкоугольного объектива 124°
Количество объективов 3 (48 МП + 8 МП + 13 МП)
Основной объектив
Телефото объектив
Сверхширокоугольный объектив
Особенности
Селфи камера
Количество мегапикселей 20 мегапикселей
Разрешение фото 5184 x 3880
Апертура f/2.2
Фокусное расстояние 18 мм
Размер пикселя 0.8 микрон
Тип сенсора CMOS
Размер сенсора 1/3.4″
Разрешение видео 1080p (Full HD) при 30 FPS

77

Коммуникации

Версия Wi-Fi Wi-Fi 5 (802.11 b/g/n/ac)
Функции Wi-Fi
Версия Bluetooth 5
Функции Bluetooth LE, A2DP
Тип USB USB Type-C
Версия USB 2
Функции USB
GPS GPS, GLONASS, Beidou, Galileo
NFC* Да
Инфракрасный порт Нет
Связь
Количество SIM* 2
Тип SIM Nano
Режим работы SIM Попеременный
Поддержка eSIM* Нет
Гибридный слот Нет
LTE Cat* 15
2G сети GSM 850 / 900 / 1800 / 2100 / 2600 / 2300 / 2500 МГц
3G сети HSDPA 850 / 900 / 1900 / 2100 МГц
4G сети LTE 850 / 900 / 1800 / 2100 / 2600 / 2300 / 2500 МГц
Поддержка 5G Нет

65

Звук

Динамики Моно
3.5 мм аудио порт Да
FM-Радио Нет
Dolby Atmos Нет

Тесты динамиков Максимальная громкость 82 дБ

Другое

Класс Средний класс
Дата выхода Май 2019 года
Дата начала продаж Июль 2019 года
Наличие на рынке Доступен
Сенсоры и датчики
Комплект*

*Обратите внимание! Комплектация и некоторые спецификации Redmi K20 могут отличаться в зависимости от региона.

Цены на Xiaomi Redmi K20

Оценка пользователей

из баллов ( голосов)

Сравнения с конкурентами

1.Xiaomi Mi 9T Pro или Xiaomi Redmi K202.Xiaomi Mi 9T или Xiaomi Redmi K203.Xiaomi Redmi Note 8 Pro или Xiaomi Redmi K204.Oppo Realme X2 или Xiaomi Redmi K205.Xiaomi Redmi K30 или Xiaomi Redmi K206.Samsung Galaxy A51 или Xiaomi Redmi K207.Xiaomi Poco X2 или Xiaomi Redmi K208.Xiaomi Redmi K30 Pro или Xiaomi Redmi K20

Xiaomi на презентации в Китае представила два смартфона серии Redmi K20, которые она сама называет «киллер-флагманами». Обе модели получили выдвижную фронтальную камеру на 20 Мп, впервые применённую в устройствах компании.

C41DE733-1CA7-4BC8-977B-DD988CB0BD4A_1559031339-630x315.jpeg

Redmi K20 и K20 Pro внешне ничем не отличаются. Оба имеют стеклянные задние панели с необычным переливающимся дизайном. Всю переднюю панель занимает 6,39-дюймовый AMOLED-дисплей с разрешением Full HD+ и технологией DC Dimming, позволяющей регулировать частоту мерцания. Сканер отпечатков пальцев встроен в экран.

0F8D54E8-16F3-427D-9DBC-E27B4E2D7F4E_1559031358-630x315.jpeg

K20 Pro получил тройную основную камеру с модулями на 48 Мп (Sony IMX586, f/1.75), 8 Мп (двукратный оптический зум) и 13 Мп (широкоугольный с углом обзора 124,8º). У K20 камера тоже тройная, но основной сенсор на 48 Мп там другой — Sony IMX582.

AE8F56A4-003F-4223-89D6-FFA09F582C1C_1559031428-630x315.jpeg

Главное же различие моделей кроется в процессорах и памяти. У Redmi K20 Pro — топовый Snapdragon 855, 6 или 8 ГБ ОЗУ и 64, 128 или 256 ГБ встроенной памяти. У Redmi K20 — менее производительный Snapdragon 730, дополняемый 6 ГБ ОЗУ и 64 или 128 ГБ встроенной.

IMG_6091-2_1559031816-630x315.jpg

За автономность каждой модели отвечает аккумулятор на 4 000 мА·ч с поддержкой быстрой зарядки мощностью 27 Вт у K20 Pro и 18 Вт у K20. Беспроводной подпитки нет, но поддерживаются все современные коммуникационные технологии, в том числе и NFC для бесконтактной оплаты.

81A50D81-37D5-4DB0-85E7-C0EB2B687626_1559031579-630x315.jpeg

Также производитель уделили внимание и звуку — смартфоны получили ЦАП Qualcomm Aqstic WCD9340, поддержку Hi-Res Audio и мощный динамик. Стандартный аудиоразъём 3,5 мм тоже на месте.

Xiaomi-Redmi-K20-Pro-1559035000-0-0_1559037945-630x315.jpg

Топовый Redmi K20 Pro в базовом варианте с 6 ГБ ОЗУ и 64 ГБ ПЗУ будет стоить 2 499 юаней (≈23 400 рублей), а самая доступная версия субфлагмана Redmi K20 с такими же объёмами памяти обойдётся в 1 999 юаней (≈18 700 рублей). На европейском рынке, в том числе и в России, эти модели должны выйти как Xiaomi Mi 9T Pro и Mi 9T.

Используемые источники:

  • http://wikimotors.ru/k20a/
  • https://ru-mi.com/blog/redmi-k20-pro-protiv-xiaomi-mi-9-kto-kogo.html
  • https://spectekhnika.info/traktor-kirovec-k-20/
  • https://nanoreview.net/ru/phone/xiaomi-redmi-k20
  • https://lifehacker.ru/xiaomi-redmi-k20-k20-pro/

Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Андрей Измаилов
Наш эксперт
Написано статей
116